上海汽车以旧换新补贴扩围至外牌，政策红利如何惠及车主？

4月12日，上海市商务委宣布，将进一步加力支持汽车置换更新，补贴范围扩大至外牌旧车。这一消息迅速在汽车市场和消费者中引起广泛关注。

早在今年1月，上海就已官宣加力支持汽车以旧换新相关政策，当时补贴范围仅限于“本人名下在上海登记的小客车”。如今，随着政策的调整，补贴范围已拓展至“本人名下在外省市登记的小客车”。这一变化，无疑为长期在沪的外省市号牌车主带来了实实在在的福利。

据上海市商务委介绍，此举旨在延续去年年底的做法，进一步将外牌旧车纳入置换更新补贴政策支持范围。同时，对转让外牌旧车的“《二手车销售统一发票》和转让登记手续”不再要求“须在本市完成”，这一调整使得更多消费者能够参与到置换更新中来。

近日发布的《2024上海综合交通发展分析报告》显示，截至2024年底，长期驻沪外省市号牌车辆已达约105万辆。上海市商务委表示，此轮补贴范围扩大，主要惠及的就是这批长期在沪的外省市号牌车主。置换的新车上沪牌和外牌均可享受补贴政策。

随着政策的落地，汽车销售市场迅速反应。4月12日下午，记者走访了申城部分汽车销售门店，发现当日不少门店都接到了关于外牌补贴的相关咨询，甚至有人当天就进行了预订。

在虹口区一家蔚来汽车销售门店，尽管气象部门发布了大风黄色预警信号，但仍有不少顾客前来看车选车。现场销售人员表示，店里最近销量稳步上升，预计新政策实施细则出台后，形势将进一步向好。一位肖姓在沪外牌车主告诉记者，之前外牌车如果想要享受以旧换新政策，需要回到上牌地购车，这无疑增加了购车成本。当天政策一出，他便有了换车的想法，并看中了一款七座商务车，算上各种补贴后，价格优惠不少。

在闵行区的一家新能源车4S店，记者也看到了类似的场景。一位销售人员表示，12日当天收到了许多与外牌车补贴相关的咨询，并且已有顾客预订。他强调，如果旧车是外牌要置换，新车就算上沪牌，也不影响补贴领取。

特斯拉销售人员也给记者算了一笔账，以热销的Model 3后轮驱动车为例，指导销售价是235500元，按照上海的补贴政策，不管是沪牌还是外牌置换，都可一次性享受1.5万元的补贴。再加上特斯拉品牌本身的三年免息等优惠，顾客购车到手价大约在20万元。

对于政策的具体细节，上海市商务委也进行了详细解答。比如，新车上沪牌和外牌均可享受补贴；对户籍没有要求，满足政策要求即可；首次购车不纳入此次补贴，需要以旧换新。同时，商务委还表示，实施细则正式公布后将开放补贴申请入口，欢迎广大市民和车主积极申领补贴。

此外，记者还了解到，2024年上海已深入贯彻实施国家汽车以旧换新政策，并取得了显著成效。2024年度全年参与国家汽车报废更新申请量以及本市汽车以旧换新申请量合计超过15万份，带动新车销售超过300亿元。2025年，上海将继续落实国家汽车报废更新政策，进一步扩大汽车报废更新支持范围，提高汽车置换更新补贴标准。

随着补贴政策的出台和力度的叠加，政策效能正在加速释放，汽车消费市场交易活跃度获得显著提升。今年以来，多个品牌推出新款新车，为消费者提供了更多选择。而在即将到来的2025年上海国际车展上，总计将迎来超100款全球首发新车，涵盖豪华品牌、自主品牌及新能源车企的最新力作。